Модный, практичный и доступный по цене паркетник.

Приобрели автомобиль по настоянию жены. Меня вполне устраивал старенький Опель, а ей хотелось современную машину. Опель себе оставил (пригодится тряхнуть стариной), и при этом даже не влез в кредит. Сбережения копил на другое, но часть пошла на Тигго. Дороже автомобиль в настоящий момент и не потянул бы. В итоге двойственные ощущения. По машине: комплектация Elite 1.5 CVT, обкатка (1500 км), привод передний, бензиновый двигатель на 147 л.с. Внешне нравится, современный дизайн. И на оформление салона материалов не пожалели. Из важных для нас опций отмечу климат-контроль, обогрев кресел, круговые обзорные камеры с динамической разметкой. Несмотря на то, что Тигго невелик, посадка в водительском кресле высокая, и обзорность хорошая. Внутри просторно для четырех взрослых. Стоят красивые дверные карты. Багажник небольшой, только и хватает для повседневных покупок. Задние кресла не трансформируются в ровную плоскость, а образуют ступеньку. Можно перевезти некоторые габаритные предметы, но не все. Планируем скорый выезд с компанией друзей (на своих машинах), и уже ломаю голову, как уложить палатку и рыболовные снасти. Пережив зиму, осознал, что полного привода автомобилю не хватает. Часто просто не выезжали, или выгребали из снежной каши. В остальном устраивает на каждый день, 190 мм.клиренс, свесы небольшие.