
Ultimate Edition, GL, GT, GX, GX Premium, Lounge
Минивэн, 5 дверей, 7 мест
2 л. / Гибрид, Бензин
Автомат (8 ст.)
Передний

Класс автомобиля
Минивэны
Количество дверей
5
Количество мест
7
Поколение
2022 – н.в., II
Коробка передач
Автоматическая
Количество передач
8
Тип привода
Передний
Длина
5212 мм
Ширина
1893 мм
Высота
1823 мм
Колёсная база
3070 мм
Размер колёс
225/55/R18
Макс. скорость
200 км/ч
Разгон до 100 км/ч
9.8 сек
Расход топлива л/100 км
8.5 смешанный
Марка топлива
АИ-95
Экологический класс
Euro 6
Объем багажника
516 л
Снаряженная масса
2245 кг
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1991 см³
Тип наддува
турбонаддув
Макс. мощность
231 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
Приобретение GAC M8 стало для меня, как для мужчины, серьезным шагом. Долго выбирал минивэн, чтобы соответствовал требованиям семьи и личным предпочтениям. И вот, после тест-драйвов и сравнений, остановился на GAC M8. Он современный, стильный, без излишней вычурности. Салон просторный, с качественной отделкой. Сиденья удобные, особенно во втором ряду пассажирам там настоящее раздолье. Мультимедийная система интуитивно понятна, звук достойный. На дороге M8 ведет себя уверенно. Подвеска хорошо отрабатывает неровности, в салоне тихо даже на высокой скорости. Динамики мотора хватает для обгонов и маневров в городском потоке. Расход топлива, конечно, не самый маленький, но для такого большого автомобиля вполне приемлемый. В целом, покупкой доволен. GAC M8 отличный семейный автомобиль, сочетающий в себе комфорт, стиль и надежность. Есть, конечно, небольшие недочеты, но они не критичны. Рекомендую тем, кто ищет просторный и функциональный минивэн.
GAC M8 хороший минивэн для семьи или бизнесовых задач. Просторный салон с удобной посадкой, три ряда сидений, приятные материалы отделки. Хорошая шумоизоляция, плавная подвеска, но динамика средняя. Мультимедийка средняя. Но тут кому под какие задачи конечно, рекомендую тест-драйв сначала.
Сел за руль и сразу понял, что это не просто "семейная тачка", а настоящий бизнес-класс за разумные деньги. Салон как в премиум-седане: кожа, подсветка, огромный люк, а сиденья… Ох, эти сиденья! Можно регулировать всё – от поясницы до подголовника, и даже массаж есть! Второй ряд это вообще трон: откидываешь спинку, вытягиваешь ноги и вот ты уже в режиме релакс, будто в первом классе самолета.Едет плавно, тихо, ямы почти не чувствуются. Да, разгон не спорткарный, но для такого размера – более чем. В городе удобно, на трассе устойчиво. Из минусов – большой размер, в узких парковках надо привыкнуть. Но это мелочи! Если хотите комфорт за адекватные деньги M8 ваш выбор.