Динамичный, но только для ровных дорог

Хочу рассказать о прекрасном седане Volkswagen Passat 2018 года выпуска, который я осознанно купил не так давно. Одно из самых важных достоинств — удобное водительское кресло и комфорт в салоне. Немецкие инженеры отлично поработали над сиденьем — оно довольно просторное, повторяет анатомические линии, демонстрирует неплохую боковую поддержку. Руль регулируется — можно установить его так, чтобы высокому человеку со сколиозом было удобно в длительных поездках. Возможно, для худощавого водителя места в кресле и многовато, а мне (87 кг.) — в самый раз. Далее, немецкий автопром, как всегда, радует безупречной сборкой. Отличные материалы и внутри, и снаружи, в открытом доступе нет никаких болтов, все края обшивки гладенькие. Чувствуется, что уделили достаточно внимания каждой мелочи. Теперь о ходовых характеристиках. Подвеска у Фольксвагена жестковата, в общем по убитым дорогам ездить можно, она свою функцию выполняет. Но все-таки этот автомобиль создан для ровных дорог. Должен похвалить и динамику — меньше 8 секунд уходит на разгон до сотни, как и обещал производитель. Дух захватывает. Хорошо работают тормоза, нет ощущения, что управляешь большим тяжелым транспортным средством — срабатывают легко и плавно. В общем, управлять машиной приятно, этот автомобиль создан для тех, кто знает толк в комфорте и прогрессивных технологиях. Чувствуешь безоговорочный контроль ситуации на дороге, ощущение безопасности не оставляет. Эта машина не перестает радовать меня. Всем желаю удачной покупки и отличного настроения.