
Комфорт, Elite, Люкс
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
1.5 л. / Бензин
Механика (5 ст.) / Робот (6 ст.)
Передний

Класс автомобиля
Кроссоверы
Количество дверей
5
Количество мест
5
Поколение
2024 – н.в., I
Коробка передач
Механическая
Количество передач
5
Тип привода
Передний
Длина
4397 мм
Ширина
1841 мм
Высота
1654 мм
Колёсная база
2601 мм
Ширина передней колеи
1585 мм
Ширина задней колеи
1586 мм
Размер колёс
215/60/R17, 215/55/R18
Макс. скорость
180 км/ч
Разгон до 100 км/ч
11.5 сек
Расход топлива л/100 км
7.3 смешанный / 9.4 город / 6.1 трасса
Марка топлива
АИ-92
Экологический класс
Euro 6
Выбросы CO2, г/км
173
Объем багажника
398 л
Объём топливного бака
45 л
Снаряженная масса
1485 кг
Полная масса
1785 кг
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Объем двигателя
1499 см³
Тип наддува
нет
Макс. мощность
113 л.с.
Расположение цилиндров
рядное
Количество цилиндров
4
Число клапанов на цилиндр
4
После получения прав искала что-то компактное для ежедневных поездок по городу. Jetour X50 2023 года привлек ценой и внешностью. Когда села за руль на тест-драйве, поняла моё! Юркий, легко втискивается даже в самые узкие парковочные места возле офиса. Удивило, что внутри не тесно, недавно ездили вчетвером с подругами в ТЦ, никто не жаловался. Багажник, конечно, не гигант, но моя собака и пакеты из Ашана помещаются без проблем. Движок не гоночный, но мне хватает и расход около 8 литров по городу, вполне терпимо для меня. Немного напрягает шумоизоляция на скорости, приходится музыку погромче включать. За полгода владения только раз обращалась в сервис. глючила мультимедиа, быстро починили по гарантии.
Я недавно приобрела Jetour X50. Сразу хочу отметить, что для меня, как клинера, важно, чтобы автомобиль был не только стильным, но и практичным в повседневных задачах. Дизайн X50 действительно привлекает внимание: он выглядит современно и энергично, отлично подходит для городской среды. Что касается внутреннего пространства, я была приятно удивлена – в салоне достаточно места для работы и хранения моих принадлежностей. Багажник приличных размеров, что позволяет перевозить все необходимое для уборки без лишних трудностей. Качество материалов салона тоже на уровне: все выглядит аккуратно, а сиденья удобно расположены. Вцелом, Jetour X50 стал для меня отличным помощником в работе. Он сочетает в себе удобство, стиль и функциональность. Рекомендую его тем, кто ищет надежный и вместительный автомобиль для повседневных задач!
Взял Jetour X50 недавно, выбирал из бюджетных кроссоверов. Внешне выглядит вполне современно, даже симпатично. Салон просторный, но материалы, конечно, эконом-класса. По езде: двигатель слабоват, особенно чувствуется при обгонах на трассе. Подвеска жестковата, чувствуются все неровности дороги. Рулится неплохо, усилие на руле адкватное.Плюсы - цена, просторный салон, неплохой внешний вид, камера заднего вида (хоть и с не очень хорошим качеством). Минусы - слабенький двигатель, жестковатая подвеска, дешевые материалы салона. Неплохой вариант, но нужно понимать, что это бюджетный автомобиль со всеми вытекающими.
Наконец-то я стал владельцем Jetour X50! После долгих поисков и сравнений выбор пал именно на эту модель, и пока что я ни разу не пожалел. Jetour X50 современный и стильный дизайн. Машина выглядит свежо и динамично, особенно в моем цвете «глубокий синий». Салон тоже радует глаз. Все органы управления под рукой, интуитивно понятны. Что касается ходовых качеств, то здесь Jetour X50 тоже не разочаровал. Двигатель, конечно, не спорткар, но для города и трассы его вполне хватает. Разгон уверенный, обгоны даются легко. Подвеска хорошо справляется с неровностями дорог, в салоне комфортно даже на плохом асфальте. Управляемость на высоте, машина четко слушается руля. Все работает четко и без нареканий. Советую.